渡槽施工组织方案

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  • K10+438.6 渡槽施工组织方案 一、工程概况 原设计2#渡槽位于XXX城际快速通道K10+438.617 处,路线交角约75?(右偏角),与既有老渡槽相接。原 2 号渡槽全长200m,共 25 个墩台,本次设计拆除既有渡槽5#~10#墩及既有5#~10#之间的上部结构,其余结构继续利用。A1#~A5#墩为拆除后新建墩,采用六跨(5.4+12+2x14.78+12+3.5)m 钢筋混凝土渡槽跨越快速通道。新建渡槽槽身高 0.9m,腹板厚 15cm, 腹板顶部马蹄状设计,采用 H 型断面与原渡槽 U 型断面衔接,下部结构采用独柱墩,扩大基础。主要工程量有:扩大基础C25 混凝土39.4m3;墩、墩帽C30 混凝土27.91m3;C30防水砼现浇槽身24.48m3。 二、施工部署 根据现场的实地放样,1~4#墩位于省道边缘的农田上,5#墩位于省道路面上。本渡槽计划于2013年12月5日~2014年1月20日完成1~4#墩扩大基础墩柱、槽身。5#墩柱在完成1~4#上、下部结构施工后实施施工。 二、渡槽施工技术? 施工工序:施工放样→基础开挖→基础联合验收?→基础混....
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